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[1]郑　华,李雪婷,巨佳磊,等.高性能丁腈橡胶／聚氯乙烯汽车油管胶料的研制[J].合成橡胶工业,2014,5:395-399.
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高性能丁腈橡胶／聚氯乙烯汽车油管胶料的研制(PDF)

《合成橡胶工业》[ISSN:1000-1255/CN:10-2023/TQ]

期数:
2014年5期
页码:
395-399
栏目:
出版日期:
2014-09-15

文章信息/Info

Title:
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作者:
郑　华; 李雪婷; 巨佳磊; 赵静波; 郭　娜; 肖　箐
（山东科技大学材料科学与工程学院，山东青岛２６６５１０）
Author(s):
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关键词:
丁腈橡胶; 聚氯乙烯; 共混胶; 汽车油管胶料; 过氧化二异丙苯; 助交联剂
Keywords:
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分类号:
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DOI:
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文献标识码:
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摘要:
采用过氧化二异丙苯（ＤＣＰ）作主交联剂、三烯丙基异氰脲酸酯（ＴＡＩＣ）作助交联剂硫化丁腈 橡胶／聚氯乙烯（ＮＢＲ／ＰＶＣ）共混胶以制备汽车油管胶料，研究了ＴＡＩＣ用量对胶料的硫化特性、压缩永 久变形、力学性能、耐溶剂性能、耐热老化性能以及耐臭氧老化性能的影响。结果表明，随着ＴＡＩＣ用量的增加，共混胶料的正硫化时间逐渐缩短，硫化速率逐渐加快，交联效率提高，最大转矩增加；同时共混胶的硬度和拉伸强度逐渐增大，扯断伸长率减小，其压缩永久变形、耐溶剂、耐热老化以及耐臭氧老化性能则呈现不同的变化。当ＤＣＰ用量为３５份、ＴＡＩＣ用量为３份时，ＮＢＲ／ＰＶＣ共混硫化胶的综合性能最好。
Abstract:
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参考文献/References

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备注/Memo

备注/Memo:
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更新日期/Last Update: 1900-01-01